临沂很穷困。
不只是临沂，过去的老区在这个时候都是穷困落后的代表，而且在很长一段时间内还会继续贫穷落后下去。
就好像这些老区的时间静止在了某一个点上。
我们一共有十几个根据地老区，无一例外。
为什么呢？
因为这些老区都是偏僻又交通不便的农业地区，不是在省界就是在山界，就比如临沂，铁路在八五年才开通。
比山东其他地区整整晚了八十一年。
要知道从近代到零零年代，经济的繁荣都是依靠铁路和工业的。
作为彻底的农业地区，从过去到现在一直是被消耗收割的地方。
作为老区，人口大量流失（都去解放建设别的地区了），长年打仗（被扫荡），基础设施都遭受过长期的严重破坏。
精英（少壮）层近乎于殆尽。
改开以后，国家集中力量发展沿海，内陆地区几乎没有任何发展性的政策，做为地域偏僻，缺少少壮人口又只有农业的老区更是雪上加霜。
临沂这个距离大海只有八十公里的老区自然也不例外，哪怕他实际上也处于沿海，离青岛也就是两百公里。
当连云港，日照，青岛都借着东风飞速发展的时候，沂蒙山区就像另外一个世界。一个二次元的隔离世界。
那十几二十公里就像是牢不可破的次元壁。
就像你在家里啃着窝窝头，天天看着左右一墙之隔的邻居天天大鱼大肉，可是你不能出去。你得懂奉献和贡献。
你还不能闹，闹就是不懂事儿。
十几个老区都是这么个情况，而且一个比一个更严重，就像投入了爱情舍身忘死节衣缩食把渣男送去了大都市的活寡妇。
等啊，盼啊，求啊，最后得到的只有各种嫌弃，不耐烦和冷冰冰的眼色。
一直到二零二五年，这些老区还在等，还在等着那些个只存在于纸面上的各种振兴发展计划。
我们没有忘，我们一直在关注。
我们一直在寻找办法，一直在做各种努力，我们山珍海味美酒佳肴的时候数着不知道多少个零的存款，一心挂念，常把泪流。
时常都会忍不住嘶声大喊，老区人民太苦了，你们一定要坚持。
但是，回过头来说，想发展老区还真的挺不容易，交通不便基础设施极差，自然资源也是相当贫乏，说是农业地区但农业也并不丰饶。
可以说要啥没啥，人口断层严重但是人口数量不少。
九六年临沂市有一千多万人口，一千零五万两千五百多。
城镇人口两百八十四万多，农业（山区）人口七百二十多万。就比申城少四百万。
山东省在九六年居全国人口第二，第一是河南，第三是四川。这三个省份也是人口贩卖最严的地区。太多了。
一个经济本身就薄弱，资源又贫乏的城市却有着一千多万人口，结果可想而知。
陕甘宁边区四九年的时候人口就有八百万。
好像都是越穷困的地方人口就越多，也不知道是个什么道理。是没事做吗？
人口多，资源少，交通难。怎么整？
基金这两年在十几个老区也只能是多建学校，让孩子们可以免费上学，其他的也是毫无头绪啥也干不了。
也就是接收抚养一些孤儿和孤寡老人，军烈属这些。
你说大力发展农业？不具备条件。大力发展种养殖？没有基础。你说办些工厂搞工业？没有资源。
张凤前些天跑去陕北根据地那边考察了一圈，就是想找一找看看有没有什么可以做的。
张铁军提议让她雇人种树，就是单方面的想提高一些当地人的收入，是没有办法的办法了，正好也能改善一下环境。
主要是这会儿大环境也还没到那个时候，很多事情都做不了，做了也没用。连旅游都搞不起来。
“那你就打算坐火车了呗？”徐熙霞和蒋卫红还在聊着他们一家人回老家的事情。
“嗯，”蒋卫红点点头，笑着说：“火车也没有直达的，中间也要转车，要么从济南转，要么到济宁或者日照去转。”
京城直达临沂的火车是九七年才开通的。
张铁军回过神，说：“你们还是坐飞机吧，飞到连云港，从连云港基地开车回去，正好顺便看一下那边的情况。”
安保在连云港是个大基地，毕竟是开放港口城市嘛。
安保公司在各个省的省级基地并不是都设在省会城市，像山东就是建在青岛，江苏是连云港和苏州。南京只是市级基地。
浙江是在宁波。
连云港机场是八五年开通的民航，九三年完成的二期扩建工程，各方面条件已经相当不错。
从连云港开车到临沂也就是一个多小时的事儿，中间都是平原，方便又快捷，路也好走。
“也行。”蒋卫红想了想点头答应下来：“感觉这么的比坐火车还方便一些，带着孩子坐火车总是不大方便。”
“小蒋丽坐火车哭不？”徐熙霞问。
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